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濟州電動車越來越多 報廢車輛要怎么處理?

李小雪/2018年03月07日l水晶2018年03月07日 16:13
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濟州地區2030年要實現“零碳素之島”,改造現有的能源體系,全面推行電動汽車。因此,從13年開始,濟州地區的電動車數量在逐年增加,截止到3月2日,濟州地區的電動車登記數量超過1萬臺。

隨著電動車的普及步伐加快,電動車車輛的電池修理、廢舊車輛處理等問題也浮出水面。根據3月6日濟州道政府的統計,2016年開始出現11臺電動車報廢處理案例。電力出租車與出租車的壽命是3到5年,根據這一理論,濟州科技園日前出具一份預估結果,今年將有大概26臺、明年152臺的電動車申請報廢處理,預計在2020年將達到年報廢車輛1300余臺。因此,濟州道地區相關機構對于電動車出售之后的各種問題也應盡快準備解決方案。

如果現在濟州申請電動車報廢,必須要去指定的汽修廠,在購買時曾受到政府支援的電動車需要義務將電池交還給指定機構,目前拆利電池的費用由濟州科技園來負擔。隨著報廢電動車的增加,今后電池拆離的費用預計將由指定汽修廠或車主個人來承擔,具體的全國統一標準將會在6月份公布。

為充分利用濟州地區的汽車廢電池資源,今年10月將建成“電動車廢電池再生中心”,該中心將通過能源儲存裝置(ESS)技術為廢舊電池的回收、解體與再利用提供支援。

濟州政府相關官員表示,目前尚未有關于電動車報廢的相關法律與方案可參考,因此濟州地區制訂的解決對策將成為韓國全國的示范。

 


李小雪  [email protected]
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